我國是一個海洋大國，擁有300萬平方公里的藍(lán)色疆域和1.8萬公里的海岸線。記者近日在我國沿海采訪時發(fā)現(xiàn)，海工裝備的大型化智能化，正在撬動海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)的提速。
這是煙臺南隍城島，從空中俯瞰，現(xiàn)代化的海洋牧場宛如一個個“海中城堡”，囤起了一座座“藍(lán)色糧倉”。負(fù)責(zé)人告訴記者，這里投放的智能化網(wǎng)箱長寬都是68米，容納海水9.4萬立方米，可以讓魚群在類野生的環(huán)境下健康生長。
山東煙臺經(jīng)海海洋漁業(yè)有限公司高級專員 李鵬：投入運營的這五個網(wǎng)箱，目前魚苗的投入量已經(jīng)超過200萬尾，比2021年整整翻了3倍，這個增速是非常喜人的。
據(jù)介紹，作為國內(nèi)首座取得中國船級社入級證書的網(wǎng)箱平臺，由于網(wǎng)箱上面搭載多種智能系統(tǒng)，如此巨大的一個網(wǎng)箱平臺，工作人員只要2到4人。純凈海域+先進(jìn)裝備+優(yōu)質(zhì)魚種的深遠(yuǎn)海模式，解決了養(yǎng)殖質(zhì)量和數(shù)量的關(guān)鍵問題。而大漁帶小漁的模式則讓漁民的收益更穩(wěn)定，風(fēng)險更低。
山東煙臺長島南隍城村村民 葛茂武：半斤的魚到一斤的魚養(yǎng)成是交給企業(yè)去做，這樣漁民的收益是一點也沒有減少，反倒增加了，而且風(fēng)險也降低了。
這是我國建造的全球首艘10萬噸級智慧養(yǎng)殖工船，八月份將迎來收獲季。與網(wǎng)箱養(yǎng)殖不同的是，它自帶動力裝置，可隨著不同季節(jié)，不同海水溫度，沿著我國從南到北的海域切換。
中國船舶青島北海造船生產(chǎn)運行部部長 鞏洋：一年投產(chǎn)的話，500克以上的大黃魚能夠產(chǎn)大約3700噸以上。
今年以來，一批深海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備的交付，為我國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖探索出一條可復(fù)制的新模式。數(shù)據(jù)顯示，目前，我國已建成國家級海洋牧場示范區(qū)153個，未來我國優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)品的供給能力將不斷增強(qiáng)。
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